摘要：最近经常有人反映车辆尿素烧的多怎么解决?其实当我们想了解这个问题的时候,我们要先问三个问题: 1.消耗多少算是消耗多?2.什......最近经常有人反映车辆尿素烧的多怎么解决?其实当我们想了解这个问题的时候,我们要先问三个问题: 1.消耗多少算是消耗多?2.什
车用尿素溶液,俗称AdBlue, 就是与柴油发动机尾气排放系统(SCR系统)配套的催化还原剂. 虽然车用尿素溶液和柴油是分别添加
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che yong niao su rong ye , su cheng A d B l u e , jiu shi yu chai you fa dong ji wei qi pai fang xi tong ( S C R xi tong ) pei tao de cui hua hai yuan ji . sui ran che yong niao su rong ye he chai you shi fen bie tian jia . . .
我们都知道,在国六法规下,尿素的选择更加的严格,然而不慎使用到不合适的尿素时,车辆就出现故障了,常见的还是尿素结晶的问
氮氧传感器检测到车辆的尾气不达标时,就会多喷射尿素;尿素喷嘴的问题;尿素泵的问题,尿素泵内部的故障会导致建压失败,或者是气助式的尿素泵更容易造成多烧尿素
车用尿素溶液堵塞原因 尿素不消耗导致限速、油耗升高,尿素消耗过度烧钱,是汽修人经常遇到的2个故障,尿素泵内堵塞结晶、喷嘴
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最近经常有人反映车辆尿素烧的多怎么解决?其实尿素消耗的量也是有相应的标准的,比如国四的车辆消耗100L柴油时就会消耗3~5L
作为SCR系统添加物-车用尿素液需求量井喷,而“车用没劲”“消耗多”“不少尿素”成为广大卡友们讨论繁多的维修故障.车辆烧
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定期检查尿素罐尿素溶液液位,及时补加尿素溶液.车用尿素溶液用量为柴油用量3%-8%,根据行程,估算尿素溶液用量,必要时随车携带足量桶装尿素.车用尿素溶液加注时,应使用专用加注管,防止杂物混入.加注好尿素溶液后,要将尿素罐盖子拧紧,避免空气中的污染物进入,导致尿素变质或结晶.车用尿素溶液具有碱性,有一定腐蚀性,应避免车用尿素溶液接金属(不锈钢除外),这些材料会和车用尿素溶液中微量氨反应生成影响SCR工作的化合物.车用尿素溶液在运输和存储过程中,应避免光照和高温,运输和储存温度为-5℃-25℃.车用尿素溶液在-11℃低温时会析出尿素结晶,加注尿素溶液时,用
车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品.车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,原料为车用尿素
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