摘要：
福特蒙迪欧（Ford Mondeo），是福特汽车公司在世界多个市场出售的一款中型轿车，福特以创汽车界纪录的六十亿美元开发此一车系。蒙迪欧是从拉丁文的「世界」（mundus）演变而来。 蒙迪欧是欧洲福特开发的车型，第一代车型原本为了同时销售全球市场，车身尺寸较同级车小，在美国市场被视为缺点。第二代车。...
福特蒙迪欧（Ford Mondeo），是福特汽车公司在世界多个市场出售的一款中型轿车，福特以创汽车界纪录的六十亿美元开发此一车系。蒙迪欧是从拉丁文的「世界」（mundus）演变而来。 蒙迪欧是欧洲福特开发的车型，第一代车型原本为了同时销售全球市场，车身尺寸较同级车小，在美国市场被视为缺点。第二代车。
1993年起，除了精兵车系继续使用裕隆商標以外，裕隆出产的车辆停用裕隆商標、改掛日产的「Nissan」商標。 1995年11月，裕隆实施「厂办集中」，位於台北市信义路的企业总部、位於桃园的工程中心、位於台北县新店市的工厂搬迁至三义工厂共同办公。 1996年2月，裕隆与日产。
1 9 9 3 nian qi ， chu le jing bing che xi ji xu shi yong yu long shang 標 yi wai ， yu long chu chan de che liang ting yong yu long shang 標 、 gai 掛 ri chan de 「 N i s s a n 」 shang 標 。 1 9 9 5 nian 1 1 yue ， yu long shi shi 「 chang ban ji zhong 」 ， wei yu tai bei shi xin yi lu de qi ye zong bu 、 wei yu tao yuan de gong cheng zhong xin 、 wei yu tai bei xian xin dian shi de gong chang ban qian zhi san yi gong chang gong tong ban gong 。 1 9 9 6 nian 2 yue ， yu long yu ri chan 。
日产March（日语：日产・マーチ）是由日本日产汽车自1982年起生产销售的小型掀背车。台湾裕隆汽车正式翻译为进行曲，台湾消费者习惯以「马曲」、「骂取」以及「麻糬」称之，在中国大陆的正式翻译则为玛驰。 此款车在日本市场的对手有本田飞度、丰田Yaris等车款，印度和印尼以外的亚洲国家皆称为March；。
维基共享资源上的相关多媒体资源：日产天籟 日产TEANA（Nissan Teana）是日产所推出的中型四门轿车，取代Cefiro主打世界外销和代工市场的中产阶级客层，於亚洲和欧美都有销售。2003年起第一代J31上市，2008年推出二代J32，各地售价都落在3万美金左右的中上收入市场。 一代TEANA(J31)共有2。
详情请参照日产AD（日语：日产・AD）与日产Wingroad（日语：日产・ウイングロード）。 1994年 - 9月正式上市，以日产AD（日语：日产・AD）更换厂徽铭牌而成，故整体构造与日产AD並无太大之差异。此外，富士重工业（速霸陆前身）的第四代速霸陆Leone Van也是从日产AD换牌而成，故为兄弟车。动力心臟共有1。
日产Sentra（英语：Nissan Sentra，日语：日产・セントラ）是日产汽车自1982年起至今销售的四门轿车。2006年以前Sentra车名主要用在国外，也就是日本的日产Sunny，但2007年起隨著车型增大成为日产Sylphy的日本外名称，Sentra名称不曾在日本市场使用。在多个南美市场。
c.以下的轻型车，分別为三菱eK（：三菱・eK）车系中的wagon和space版约15万7,000辆，以及为日产汽车合作代工生产的Dayz（：日产・デイズ）和Roox（：日产・ルークス）约46万8,000辆轻型车，合计62万8。
日产Z系列（日语：日产・フェアレディZ）是日本日产汽车推出的跑车，在日本市场以Fairlady Z的名义发行，有着“淑女”的別称。自1969年10月面世以来共推出七代车型。 於1969年10月开始生产，分日版和美版。外观设计参照大幅参照了欧洲车，日版名为Fairlady Z，搭载2。
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日产西玛（日产・シーマ，Nissan CIMA）是一款由日产汽车出品的大型豪华轿车，1988年推出至今。 此车型前后共推出了四代，第一至四代基于日产公爵，定为次于日产President。第五代车型基于同期的第二代日产风雅开发，出口到北美市场的第三代、四代、五代车型先后以英菲尼迪Q45/英菲尼迪M/英。
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日产Primera（英语：Nissan Primera，日语：プリメーラ）是日本日产汽车欧洲部门於1990年所推出的中型车，与日产蓝鸟为姐妹车，用以取代日产Stanza（英语：Nissan Stanza）及Auster（英语：Nissan Auster）车系。
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35.460883; 139.6291854 日产汽车（日语：日产自动车／にっさんじどうしゃ Nissan jidōsha */?，英语：Nissan Motor；简称日产（NISSAN））是源自日本的跨国汽车制造商，总部位於横滨港未来开发区，日产为日本歷史上第一家专制汽车的企业，於1933年成。
3月23日日本市场停产並停止销售。 主条目：日产Lafesta Highway Star（日语：日产・ラフェスタ） 马自达汽车与日产汽车的合作关係由来已久，像目前仍在日本市场销售的Familia Van，即是基於日产AD（日语：日产・AD）改造而成。对马自达而言毋须投入研发经费即可增加产品线，对於代工制造的日产汽车来说可以提高产能，可谓双贏之策略。。
日产 Note 是一款由日产自2004年起生产和销售的五门揭背车。 日产Tone概念车是一款五门掀背车，配备智能钥匙接近传感器，Fusion概念车拱形车顶线，日产Qashqai飞旋鏢LED尾灯，日产Murano双层四槽格柵，17英寸合金车轮，拉丝铝制內饰配件，深灰色外部车身顏色，穿孔“金属”黑色和。
200人（含法人组织）。 欧力士汽车拥有一些特別车款供特殊目的之消费者选择，譬如2008年6月起提供日产GT-R、2009年3月起全国提供400辆油电混合车款本田Insight、同年10月汽车共享业务也开始提供日产Leaf、三菱i-Miev等电动车。 欧力士租车：母公司欧力士在台湾投资成立的同性质公司。 欧。
系有，英国的MGA/MGB（英语：MGB），日本的丰田Celica和、日产Silvia（日语：日产・シルビア）、三菱EVO，德国的保时捷356，义大利的爱快罗密欧Spider等。 用普通的轿车发展而来的高性能轿车或轿跑车，外观和名称和原车系相似，因为原车系。
日产Tiida（日语：日产・ティーダ）是由日本日产汽车公司自2004年起制造贩售的紧凑型轿车（compact car）。由於日产汽车和法国雷诺汽车具有联盟合作关係，该款车之底盘（称为「B平台」）与第二代雷诺Mégane、第三代March共用，但前二者延长其轴距而成。此款车在台湾、日本、俄罗斯等地称为。
日产Civilian（英语：Nissan Civilian，日语：日产・シビリアン，中国大陆称为日产碧莲），乃日本日产汽车旗下的一款小型巴士，主要作观光巴士或小型客车之用。 车型主要销往亚洲等地。在这些地区其主要竞爭对手为三菱Rosa和丰田Coaster。 Civilian的生产可追溯至1959年。
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engine）发动机家族） 日产汽车： dCi （英菲尼迪也用dCi发动机，但不称作dCi） 欧宝： CDTI 宝腾： SCDi 标致雪铁龙集团： HDI或HDi （与福特汽车联合开发） – 见PSA HDi发动机（英语：PSA HDi engine） 雷诺： dCi （与日产联合风险投资） 双龙汽车：。
日产Cedric（日语：日产セドリック）是由日本日产汽车于1960年-2004年间生产的中大型豪华轿车，拥有姊妹车型Gloria。台湾裕隆汽车正式翻译为“胜利”，在中国大陆的正式翻译则为“公爵”。 “Cedric”出自於童话《小公子西迪》，象征着这款车有着欧洲贵族的气派。此款车在日本市场的对手为三菱。
日产X-Trail，在中国大陆也译作日产奇骏，是一款由日产汽车於2000年在日本推出的休旅车，主要竞爭对手为丰田RAV4和本田CR-V等车，自2000年生产至今。 于2000年推出，采用日产FF-S平台，动力方面分2.0升自然吸气直列四缸引擎（代号QR20DE）和2。
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