摘要：
2025年,也就是5年后,日产在中国市场将只销售混动和纯电车型.根据消息报道,日产将全面推进旗下车型的电气化进程,并且为此......
2025年,也就是5年后,日产在中国市场将只销售混动和纯电车型.根据消息报道,日产将全面推进旗下车型的电气化进程,并且为此
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9月7日,日产中国公布了中国区8月销量业绩,累计销量为64905辆,同比下降34.8%.不过,相比7月59507辆的销量成绩,环比还是
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9 yue 7 ri , ri chan zhong guo gong bu le zhong guo qu 8 yue xiao liang ye ji , lei ji xiao liang wei 6 4 9 0 5 liang , tong bi xia jiang 3 4 . 8 % . bu guo , xiang bi 7 yue 5 9 5 0 7 liang de xiao liang cheng ji , huan bi hai shi . . .
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但多年来对于中国市场的深耕,并不只是东风日产的终点.在2023年日本移动出行展上,日产以5款面向不同人群、不同生活场景的
日产汽车在中国的发展已经有很长的时间,未来也依然会在中国长期发展.”日产(中国)投资有限公司董事总经理西林隆产品与技术
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日前,日产(中国)投资有限公司、东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》
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日产汽车表示,除中国市场受到行业竞争加剧和中国本土品牌加速向新能源汽车转型的影响,导致销量下降外,其他地区销量同比大幅
日产汽车在中国的全资子公司日产(中国)投资有限公司也与爱德曼国际公关(中国)有限公司建立了传播合作伙伴关系.懂了,日产
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在中国电动汽车厂商高奏凯歌的同时,日系车企却纷纷败退中国市场.据《日经新闻》3月12日报导,日产汽车将和中国当地合资公司
透过日产中国官网发布的公告,不难发现,日产汽车围绕着全球和中国市场都做出了很大的人事调整.在执行委员会一栏(列举部分)
“目前的销售的确是在下滑,我们接受这个现实.”日产汽车总裁兼CEO内田诚在2023日本移动出行展上接受中国媒体采访时相当坦
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