摘要：
在刚刚过去的一周，中国车市发生了哪些大事？比亚迪第五代DM上市，“工业奇迹”正式登场；压库太狠？保时捷总部遭部分经销商“逼宫”；巴西已超过比利时，成为中国新能源汽车最大的出口市场；零跑调整内部营销体系，三大部门合并；汽车制动新规拟禁止单踏板模式；鸿蒙智行首款行政级轿好了吧！
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在刚刚过去的一周，中国车市发生了哪些大事？比亚迪第五代DM上市，“工业奇迹”正式登场；压库太狠？保时捷总部遭部分经销商“逼宫”；巴西已超过比利时，成为中国新能源汽车最大的出口市场；零跑调整内部营销体系，三大部门合并；汽车制动新规拟禁止单踏板模式；鸿蒙智行首款行政级轿好了吧！
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文|豹变，作者| 朱晓宇，编辑| 邢昀曾备受江浙沪老板钟爱，在中国销售火爆的保时捷，如今也开始过苦日子了。在广为流传的段子中，全国的保时捷卡宴有90%都卖给了浙商，杭州更是被称为保时捷的批发市场。虽说有些夸张，但从保时捷销售中心在中国的分布图来看，排名第一的就是浙江，拥有说完了。
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wen | bao bian ， zuo zhe | zhu xiao yu ， bian ji | xing yun zeng bei shou jiang zhe hu lao ban zhong ai ， zai zhong guo xiao shou huo bao de bao shi jie ， ru jin ye kai shi guo ku ri zi le 。 zai guang wei liu chuan de duan zi zhong ， quan guo de bao shi jie ka yan you 9 0 % dou mai gei le zhe shang ， hang zhou geng shi bei cheng wei bao shi jie de pi fa shi chang 。 sui shuo you xie kua zhang ， dan cong bao shi jie xiao shou zhong xin zai zhong guo de fen bu tu lai kan ， pai ming di yi de jiu shi zhe jiang ， yong you shuo wan le 。
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5月28日，保时捷历史上首款量产混合动力911,911 Carrera GTS全球首秀。作为世界上最伟大的跑车之一，911终于电动化了。虽然不是插电混动，但它用了一套非常先进的混合动力。全新研发的3.6 升水平对置引擎，配备全新电动废气涡轮增压器，可大幅提升驾驶性能。一个永磁同步电机后面会介绍。
前面标志是保时捷，后面印着法拉利，车号还是5个8,这是什么样的神车呀？当然，开着这样车的车主已经被拘留了。最近上海交警在街头执勤的时候，突然看到一辆神车。这个神车的外观很像某款豪车，前面还印有这个保时捷的标志。仔细一看，很多网友后来还看到他后面也印着法拉利的标志好了吧！
文| 惊蛰研究所，作者| 小满当中国新能源汽车品牌一步步站上车展C位，同时收获流量和销量，传统豪华汽车品牌终于坐不住了。据保时捷财报显示，2023年，保时捷全球的新车交付量为320221辆，但中国全年交付量仅为79300辆，且成为保时捷全球唯一下滑的市场。而到今年一季度，保时捷中说完了。
钛媒体App 5月30日消息，宾利汽车日前宣布，王礼思(Frank-Steffen Walliser)将从保时捷转至宾利，于7月1日出任主席兼首席执行官。据介绍，王礼思于1995年加入保时捷，2010年负责开发918 Spyder超跑，2014年起，他作为赛车运动部门主管一举成名，之后于2019年初接管911和718系列车型说完了。
近日，保时捷因被经销商指控“压库”，引发经销商联合抗议事件，保时捷瞬间陷入了“内外交困”的局面，其内外部一系列问题一步步把它推向了风口浪尖乃至漩涡中心。保时捷销量、价格大崩盘#面对着中国电动汽车市场中的激烈竞争，保时捷在中国越来越“水土不服”。销量数据显示好了吧！
5月29日，拥有千万粉丝的网红“王妈”引发了巨大争议。这位原本被称为“打工人嘴替”的网红，以一种让人意想不到的方式“塌房”了。随着事件发酵，其公司被曝光存在压榨员工的行为，而她自己23岁就全款买下保时捷卡宴的辉煌成就也被重新审视。王志欣，网名“王妈”，是一位00后等会说。
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今年下半年，我们可能就会迎来仰望U7的猎装版车型。谍照已经曝光了，虽然目前还处于测试阶段，但有个半年左右的时间，这台车上市应该不成问题。而比起腾势Z9 GT来说，这台仰望U7的猎装版从车型定位以及车型未来的售价来说，都更接近保时捷的Panamera车型，很有可能形成更为直接等会说。
最近网上关于保时捷经销商的讨论挺多。事情其实不怎么复杂，按照网络消息，保时捷经销商因为车不好卖，同时厂商要求完成销售任务，所以亏本卖车，亏多了，就不开心了，然后就集体“造反”，告到保时捷总部要个说法。保时捷官方反应不算很慢，发布了一个对外声明，意思是困难确实有，保时等我继续说。
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