摘要：当大的黑匣子）通常位於下格柵中，偏向一侧。 基於雷达的传感器可隱藏在塑料面板后面; 然而，面板可能看起来与没有该特征的车辆不同。例如，梅赛德斯 - 奔驰將雷达包装在中间的上格柵后面，並在一个坚固的塑料面板后面，该塑料面板涂有板条以模擬格柵其余部分的外观。 单雷达系统是最常见的。涉及多个传感器的系统使。...当大的黑匣子）通常位於下格柵中，偏向一侧。 基於雷达的传感器可隱藏在塑料面板后面; 然而，面板可能看起来与没有该特征的车辆不同。例如，梅赛德斯 - 奔驰將雷达包装在中间的上格柵后面，並在一个坚固的塑料面板后面，该塑料面板涂有板条以模擬格柵其余部分的外观。 单雷达系统是最常见的。涉及多个传感器的系统使。
梅赛德斯-宾士（德语：Mercedes-Benz，根据地区与时期的不同分別有奔驰、宾士、平治、马赛地、朋驰等多种中文简称），是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，总部设於德国斯图加特。旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆。目前梅赛德斯-宾士是梅赛德斯-宾士集团旗下的子公司之一。。
mei sai de si - bin shi （ de yu ： M e r c e d e s - B e n z ， gen ju di qu yu shi qi de bu tong fen 別 you ben chi 、 bin shi 、 ping zhi 、 ma sai di 、 peng chi deng duo zhong zhong wen jian cheng ） ， shi yi jia yi hao hua he gao xing neng zhu cheng de de guo qi che pin pai ， zong bu she yu de guo si tu jia te 。 qi xia chan pin you ge shi cheng yong che 、 zhong da xing shang yong che liang 。 mu qian mei sai de si - bin shi shi mei sai de si - bin shi ji tuan qi xia de zi gong si zhi yi 。 。
梅赛德斯-奔驰O405是一款由德国梅赛德斯-宾士公司在1980年代中期至2000年代初制造的一款非常成功的单层巴士底盘，采用第二代VÖV标准制造。它取代了奔驰前代巴士底盘—梅赛德斯-奔驰O305系列，并大量使用在欧洲、澳大利亚和新加坡等地。 这种有入口台阶的版本称为O405，这系列也有铰接版本制造，铰接版本称为O405G。。
E-4/B战斗轰炸机：原为E-4，发动机：DB 601Aa；武装：1×250公斤/550磅炸弹 E-4/Trop热带沙漠的E-4V E-4/N E-4发动机：戴姆勒-奔驰DB 601 E-4/BN战斗轰炸机：原为E-4/N；武装：1×250公斤/550磅炸弹 Bf 109 E-5武装侦察机：原为E-3型有加装照相设备，武装：2×MG。
中国铁路总公司关于柳沟南联络线开办旅客运输初期运营有关事项的通知. 铁路客货运输专刊 (中国铁道出版社). 2018, (5、6): 2–3. 让动车奔驰在敦煌铁路线上——兰新高铁至敦煌铁路联络线开通纪实. 中国铁建. 2018-11-29 [2019-07-12]. （原始内容存档于2019-07-12）。
Tourist Trophy），他后来还曾六次获得这项赛事的冠军：1951年驾驶捷豹C-Type，1955年驾驶梅赛德斯-奔驰300SLR（英语：Mercedes-Benz 300 SLR），1958年和1959年 驾驶阿斯顿马丁DBR1（英语：Aston Martin。
(submarine)）构造。由于突破了铁路限界（英语：Loading gauge），舷宽也得以增至4.36米。该艇采用双桨驱动，具有更大的蓄电池容量和更高功率的发动机。其主机为两台奔驰（德语：Benz & Cie.）六缸四冲程267匹公制马力（196千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台280匹公制马力（210千瓦特）的西门子-舒克。
400为开发基础，引擎乃横置於车尾並移至右边，尾轴为驱动轴，中轴设有辅助转向功能。第二台样板车全长12.5米，採用奔驰出品的引擎，全数採用全新液晶显示电子仪錶板，於2021年初从广通客车出厂，同年4月行驶到香港並於柴湾逗留一段时间后，再驶往葵青货柜码头上船。其后新加坡陆路交通管理局订购50辆Enviro。
埃及德国汽车公司成立于1996年，是由戴姆勒-奔驰和企业家萨米汉纳共同出资成立。 该公司坐落在埃及十月六日城。 Mercedes-Benz E Class 梅赛德斯-奔驰E级 1997–2002 成套散件装配 ? Mercedes-Benz C Class 梅赛德斯-奔驰C级 1999–2002 成套散件装配。
梅赛德斯-奔驰SLS AMG，代号C197(敞篷版代号R197)。是梅赛德斯-奔驰生产的一款超级跑车，由梅赛德斯-AMG开发，其前身为2003年与迈凯伦合作开发的SLR McLaren。 SLS AMG首秀2009年的法兰克福车展，外型致敬了1954年上市的300SL，包括一对鸥翼车门，前中置引擎，后轮驱动。搭载6。
奔驰公司的全资子公司，后者则属于梅赛德斯-奔驰集团。 相较于普通版本车型，AMG车型通常具有更具侵略性的外观、卓越的性能与操控稳定性、以及更多的碳纤维材料运用，也是每个梅赛德斯-奔驰车型中最昂贵、性能最好的版本。 AMG车型代号通常只有两位数而非如普通版本那样有三位数（如“E63”而非“E。
915 TL 916 TL Alizée T9 （以DAF/VDL、奔驰、斯堪尼亚，沃尔沃底盘为基础的标准车体） 北美 T2140 T2145 C2045 TD925 牛津的Van Hool Astromega TD927 采用Van Hool Alizée HE-II车体的斯堪尼亚K113CRB。
梅塞德斯-奔驰SL系列是由奔驰公司在20世纪50年代初开发的一款前置后驱的豪华双门双座轿跑车，它的名称来源於德语"Sportlich-Leicht"，意即"运动轻型"。SL系列目前已有七代车款，其中最早可溯源到1954年产的300SL Gullwing (W198)及1955年产的190SL (W121)车型。。
奔驰宇航以及西班牙航空制造共同组建的欧洲航空防务与太空公司（EADS）拥有，剩下的20%就由英国宇航系统拥有。新的空中巴士公司將总部从巴黎搬了去图卢斯郊外的图卢兹机场。诺埃尔·佛尔札尔（法语：Noël Forgeard）（Noël。
奔驰公司收到德国政府的命令，发展一款可以携带75毫米火砲的装甲步兵支援车辆。 戴姆勒-奔驰採用了三号战车的底盘和运行组件来装配这款新型车辆，而试验型车辆的生产则交由Alkett公司负责。这些试验型车辆以其轻型的钢材结构，以及克虏伯公司制作的75毫米短砲管StuK 37 L。
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越野设计，底盘方面套用与A-Class相同的MFA平台，竞爭对手以BMW X1和Audi Q3为主，市场定位於GLK系列之下。 在发表时，梅赛德斯-奔驰称该车款是同级车中最符合空气动力学的，Cd值为0.29。GLA的平台使用支柱式前悬吊和多连桿后悬吊，以及电动辅助转向。。
梅赛德斯-奔驰E级（德语：Mercedes-Benz E-Klasse）是由梅赛德斯-奔驰生产的中型豪华轿车系列，其中的E是德语“Einspritzung（意为喷射）”原本指引擎採用效率较好的燃料喷射系统而非化油器，燃料喷射引擎普遍后改为代表主管（Executive）的首字母。 E级车是梅塞德斯-奔驰。
梅赛德斯-奔驰 W140 S级轿车，是S级轿车中的第三代，即 W126 S级轿车的继任者，于1991年3月7日在瑞士日内瓦车展上首次亮相。1993年6月，车型的命名方式发生改变，字母“S”取代原先的“SE/SEL”并移到数字之前。1994年3月，进行改款，并在随后的时间里陆续更改车型配置。1998年，W140。
300SE，车款名称中的「E」字在德语中代表「喷射」（Einspritzen）之意，以標示这些车款搭载了喷射引擎，而非过去使用化油器的设计。长轴距车款（较標准款后车厢再延伸4英吋），则命名为SEL（L字取自德语中的「lang」，意指长轴)。梅赛德斯-奔驰。
现在呼啸号的正式提供商是Eurockot发射服务公司。该公司成立于1995年，是德国的戴姆勒-奔驰公司和俄罗斯赫鲁尼切夫航天中心共组的合资公司，其中戴姆勒-奔驰公司占51%的股份，赫鲁尼切夫航天中心占49%的股份。 执行呼啸号的商业发射任务的是俄罗斯北部的普列谢茨克发射场，这。
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