摘要：
日前，车质网从相关渠道获取到了一组新一代日产楼兰的路试谍照，新车在外观及内饰部分均进行升级，预计将会在年内正式发布。从谍照来看，新车的前脸较老款车型有所调整，车头采用多条横向前格栅进行修饰，使车头更类似于ARIYA艾睿雅和劲客(KICKS)的设计风格。车头两侧将依旧搭载神经网络。
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日前，车质网从相关渠道获取到了一组新一代日产楼兰的路试谍照，新车在外观及内饰部分均进行升级，预计将会在年内正式发布。从谍照来看，新车的前脸较老款车型有所调整，车头采用多条横向前格栅进行修饰，使车头更类似于ARIYA艾睿雅和劲客(KICKS)的设计风格。车头两侧将依旧搭载神经网络。
日产逍客进入到第三代之后，虽然没有重蹈奇骏的覆辙，但无论是销售数据，还是在同级别市场中的地位都不及从前。但可以看到的是，在许多制造商都在追逐高端化、电气化的情况下，逍客这类既能保持较低门槛，又能在更新中保持主流水平的燃油SUV,确实是值得咱们务实派消费者关注的。..
ri chan xiao ke jin ru dao di san dai zhi hou ， sui ran mei you zhong dao qi jun de fu zhe ， dan wu lun shi xiao shou shu ju ， hai shi zai tong ji bie shi chang zhong de di wei dou bu ji cong qian 。 dan ke yi kan dao de shi ， zai xu duo zhi zao shang dou zai zhui zhu gao duan hua 、 dian qi hua de qing kuang xia ， xiao ke zhe lei ji neng bao chi jiao di men kan ， you neng zai geng xin zhong bao chi zhu liu shui ping de ran you S U V , que shi shi zhi de zan men wu shi pai xiao fei zhe guan zhu de 。 . .
IT之家5 月25 日消息，由于北美市场对电动汽车的需求有所降低，日产汽车重新评估了其电气化计划，并将重点放在混动和燃油车方面。日产表示，该公司已暂停了两款纯电动轿车的开发计划，同时将其在美国的电动汽车产品线扩充到五款车型。日产曾在2022 年宣布将斥资5 亿美元(IT之家等我继续说。
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2004年，东风日产正式将一款名为天籁的中型车引入国内，自此之后它开始了生根发芽，就这样经历了二十年的风雨，成功获得超180万用户的青睐，现在的它依旧是很多人绕不开的选择。目前活跃在大众视线中的是经过中期改款的第七代车型，针对产品力提升后更加贴近当代消费者的审美喜说完了。
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钛媒体App 5月24日消息，日产汽车公司表示，高级副总裁Atul Pasricha,首席信息官Yasunobu Matoba将退休。
东风日产天籁同样如此。为此，它只能通过各种方法来提升销量，不知不觉天籁进入国内市场已经有20年时间了，为了纪念这一特殊的日子，官方特意推出天籁黑金版本，继续丰富消费者的选择面。编辑面对天籁，相信很多人都不陌生，在老一辈人的眼中它甚至是品质的代名词，凭借皮实耐用是什么。
以前汽车行业的平均利润率可以达到8.7%,而到了2023年以后，平均利润率便降到了5%。这背后主要的推手便是“市场价格战”，各大车企为了市场占有率，不得不压低车型的利润空间来保住市场。而作为日系车品牌代表之一的日产汽车在2023年以前其实一直过得都不错，但自从价格战开还有呢？
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如今日产240Z的改装就像是玩乐高，车主可以发挥各种想象。因为拥有宽敞的发动机舱，各种发动机案例比比皆是，从常见的日产RB26系列到各种大V8。加上经典的外观，即便是现在，经过改装的240Z放在车群中，气场依旧不输超跑。下面送上240Z的V8大宽体改装案例，算是用现今技术打造是什么。
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(2024年5月22日，北京)日产Formula E车队将在本周末前往上海，出战首次在上海国际赛车场举办的2023/24赛季ABB国际汽联世界电动方程式锦标赛(ABB FIA Formula E World Championship)第十一和第十二站的比赛。这也是FE电动方程式锦标赛在五年之后再度回到中国赛场。随着上是什么。
日产逍客作为东风汽车旗下的一款车型，它在国内市场中，通过多年的深耕，其积累了深厚的口碑，同时在质量方面也得到了消费者的认可。如今为了进一步提升日产逍客的竞争力，东风日产针对日产逍客舒适版推出了2.71万元的优惠政策，这也让这台车的售价下降到了十万元内，其仅售9.88万好了吧！
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