摘要：
NAVER（韩语：네이버）是韩国著名入口／搜索引擎网站，它使用独有的搜寻引擎，並且在韩文搜寻服务中独佔鰲头。除了搜寻之外也提供入口网站的许多服务，例如新闻、电子信箱、电子地图服务（含街景地图）等。在Alexa排名上是韩国国內第一大的入口网站。 据ComScore统计，Naver在2007年8月收到二。...
NAVER（韩语：네이버）是韩国著名入口／搜索引擎网站，它使用独有的搜寻引擎，並且在韩文搜寻服务中独佔鰲头。除了搜寻之外也提供入口网站的许多服务，例如新闻、电子信箱、电子地图服务（含街景地图）等。在Alexa排名上是韩国国內第一大的入口网站。 据ComScore统计，Naver在2007年8月收到二。
直接连通出入口，车站售票机及票务服务位于车站南侧外部，换向通道也设置在站外。车站往上海南站方向右侧为国铁联络线（通往新龙华货运站），左侧为单渡线和石龙路停车场的入库线。部分车辆会以此为终点站清客回库。 石龙路站在车站南北两侧分别设有一个入口。
zhi jie lian tong chu ru kou ， che zhan shou piao ji ji piao wu fu wu wei yu che zhan nan ce wai bu ， huan xiang tong dao ye she zhi zai zhan wai 。 che zhan wang shang hai nan zhan fang xiang you ce wei guo tie lian luo xian （ tong wang xin long hua huo yun zhan ） ， zuo ce wei dan du xian he shi long lu ting che chang de ru ku xian 。 bu fen che liang hui yi ci wei zhong dian zhan qing ke hui ku 。 shi long lu zhan zai che zhan nan bei liang ce fen bie she you yi ge ru kou 。
）同为台北市区的三大交流道。因为出口预告標示写的是主要衔接道路——建国北路，故部分用路人称其为「建国北路交流道」。除建国北路出入口之外，於滨江街设有北上出口及南下入口。其直接衔接台北市区主要快速道路之一的建国高架道路的北端。 国道一号圆山交流道示意图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（交通部高速公路局）。
阪神高速16号大阪港线（於西船场系统交流道连接） E26 近畿自动车道（於东大阪系统交流道连接） E92 第二阪奈收费道路（於水走出入口直接连结） 建设在船场中心上的路段。平面道路为中央大通（2014年5月摄影） 建设在地表上的路段。两侧的一般道路为中央大通（2014年5月摄影） 阪神高速的大规模更新。
直接连通，东至淡水信义线；全长825公尺，面积35,738平方公尺，东端和捷运台北车站连通，东南端亦可到达台铁台北车站及高铁台北车站。地下一层为商店街，商家总计187店面，地下二层为停车场。 台北地下街共有二十八个出入口，南北两侧各十四个，均以英文字母Y为编号开头，南侧的Y2出入口。
しゅとこうそく3ごうしぶやせん Shuto Kōsoku San-gō Shibuya-sen）是日本东京都港区谷町交流道开始，至同都世田谷区用贺出入口（日语：东京インターチェンジ）直通东名高速道路的首都高速道路路线。此路连接都心环状线与东名高速道路，交通极端繁忙，同时也是亚洲公路1号线的一部份。 大桥系统交流道可连接中央环状线。。
本站共有四个入口： 入口A位于往双溪毛糯方向行驶的柏西兰苏丽雅一侧，设有电梯和楼梯。 入口B和入口C位于灵北7/1路的两侧，设有手扶梯、电梯和楼梯。 入口D为衔接至苏丽雅塔（通往其他建筑物）的行人连接桥。 入口A、B和C也备有接驳巴士站和计程车停靠处等设施。 入口。
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商工中心入口站（日语：商工センター入口駅／しょうこうせんたーいりぐちえき Shoko Center-iriguchi eki */?）是位於广岛县广岛市西区草津南（日语：草津 (広岛市)）三丁目9番2号，广岛电铁的宫岛线车站。车站编号为M25。 车站邻接西日本旅客铁道（JR西日本）山阳本线新井口站，两站之间设有跨线桥连接。。
直接位於PATH车站夹层正下方（街道层下两层）並设有一条行人通道前往百老匯及32街的入口。闸外设有入口直接通往曼哈顿商场（英语：Manhattan Mall）的两层位於地库的杰西潘尼。同时也有扶手电梯前往商场的前入口。位於百老匯和32街的入口。
入口或休息设施。 可往来湾岸线东关东道、浦安方向 - 1号羽田线横滨公园、羽田（日语：羽田出入口）方向。 1983年（昭和58年）2月开始兴建湾岸线东京都內部分至1号羽田线的连络道路。1994年（平成6年）12月起湾岸线直接。
阪神高速1号环状线（於西船场系统交流道连接） 阪神高速13号东大阪线（於西船场系统交流道直接连结） 阪神高速3号神户线（於阿波座系统交流道连接） 阪神高速4号湾岸线（於天保山系统交流道/出入口连接） 阪神高速5号湾岸线（於天保山系统交流道/出入口连接） 阪神高速建设中道路 西船场系统交流道 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
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山手隧道（大井系统交流道 - 高松入口间） 飞鸟山隧道（滝野川出入口 - 王子北出入口间） 五色樱大桥（日语：五色桜大桥）（王子北出入口 - 江北系统交流道间） 葛饰竖琴大桥（四木出入口 - 平井大桥出入口间） 24小时交通量（台） 道路交通调查 （来源：「平成22年度道路交通センサス。
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车站位於地下，邻近五角大厦，並一度有直接前往五角大厦的入口和地下购物中心。此入口在2001年关闭以进行五角大厦翻新计划（英语：Pentagon Renovation Program）。前往五角大厦的通道现时改为途经地面一个新的带有安检设施、邻近巴士车厂的入口以及到地铁站的入口。 五角大厦站是两个上下分离月台的车站之一（另一个是罗斯林站）。。
零长毛细管—形状与普通毛细管相同，只是长径比很小。 该流变仪可以在一次实验中得到：由它直接获得入口压力降，获得弹性信息。 刘焕玲，贾建援，殷磊. 轴向热传导和入口效应对圆形微通道对流换热特性的影响[J].西安电子科技大学学报1001-24（2008）05-0916-06 刘焕玲，贾建援，邵晓东。
：京桥出入口 - 柳原出入口间通车。 1968年7月30日 ：生田川出入口 - 京桥出入口间、柳原出入口 - 若宫出入口间通车。 1969年4月25日 ：若宫出入口 - 月见山出入口间通车。 1969年8月1日 ：摩耶出入口 - 生田川出入口间通车。 1970年2月23日 ：西宫出入口 - 摩耶出入口间通车。。
入口网站（英语：Web portal），指的是将不同来源的信息以一种整齐划一的形式整理、储存并呈现的网站。用户可以根据信息来源、信息类型、关键字检索以及其他方式，来筛选并获取在门户网站内发布的所有内容。 根据网站架设地点和管辖范围的不同，门户网站可以分为局域网门户网站、互联网门户网站等两大类型。根据。
滩隧道仅间隔复兴东路、东门路路口，南侧与南浦大桥上匝道直接相连。其中东线全长950米，北敞开段115米，南敞开段100米，暗埋段735米。 北向南入口、南向北出口 复兴东路：复兴东路以南，连接复兴东路等地面道路、外滩隧道 北向南出口、南向北入口 陆家浜路：赖义码头街以北，连接多稼路、陆家浜路等地面道路。
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马鲁里站设有四个连外入口，其中三个入口通往捷运站（入口A，入口B和入口D），一个属于轻快铁站但不分配任何代码。所有的入口都位于蕉赖路的两侧。 从轻快铁站到捷运站的捷运站入口为入口C（见下文），但它仅限于往返两站，不允许从外部进入。 捷运的三个连外入口皆设有手扶梯、电梯和楼梯。捷运站的入口。
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SHA-256作为特征码的方法来加快查杀效率。 而在平时，会采用以静态分析文件的结构为主并结合动态的分析的方法，通过反汇编来寻找病毒的内容代码段、入口点代码段、机械码段等等信息。一般提取2个以上的代码段，有时会直接采用入口点的代码段来制作特征码。 例子： 黑客网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
入口。 1层2号线站台 2层换乘大厅 3层10号线站台 2018年拍摄的在建10号线站台 曾家岩站共设6个出入口。1出入口曾使用螺旋楼梯至车站下方滨江路，后拆除后新建扶梯。2、3出入口经防空洞至出入口处，防空洞内设公共卫生间，至3出入口。
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