摘要：航空事故遇难者甚至无法在生命最后时刻留下任何信息。有调查表明，以乘客-旅程计算，航空运输是最安全的交通工具。以时间计算，每100万小时才有12.25人死於航空事故，但以死亡率计算，汽车比飞机更为安全。且汽车虽然事故率高，但是大多数人或其亲朋好友均可持有驾照，但是航空器驾照难以考取，乘客甚至无法预支。...航空事故遇难者甚至无法在生命最后时刻留下任何信息。有调查表明，以乘客-旅程计算，航空运输是最安全的交通工具。以时间计算，每100万小时才有12.25人死於航空事故，但以死亡率计算，汽车比飞机更为安全。且汽车虽然事故率高，但是大多数人或其亲朋好友均可持有驾照，但是航空器驾照难以考取，乘客甚至无法预支。
安全隱患，装载於车辆上万一发生车祸则安全堪虑。此次突破技术在於千人计划的专家程寒松教授全球领先原创颠覆性的“常温常压储氢技术”，可以利用现有加油站和石油输送体系等基础设施，大幅减低了氢经济难题。 2020年5月13日，武汉市东西区人民法院裁定受理常州长江玻璃有限公司申请扬子江汽车。
an quan 隱 huan ， zhuang zai yu che liang shang wan yi fa sheng che huo ze an quan kan lv 。 ci ci tu po ji shu zai yu qian ren ji hua de zhuan jia cheng han song jiao shou quan qiu ling xian yuan chuang dian fu xing de “ chang wen chang ya chu qing ji shu ” ， ke yi li yong xian you jia you zhan he shi you shu song ti xi deng ji chu she shi ， da fu jian di le qing jing ji nan ti 。 2 0 2 0 nian 5 yue 1 3 ri ， wu han shi dong xi qu ren min fa yuan cai ding shou li chang zhou chang jiang bo li you xian gong si shen qing yang zi jiang qi che 。
美国公路安全保险协会（英语：Insurance Institute for Highway Safety，缩写成IIHS），是美国一家由汽车保险公司资助的非盈利性第三方机构，也因为非官方身份，撞击测试的受测车辆是直接购入市售车款进行，而非由车厂自行提供，分级也更为严苛，所以地位极其重要，甚至可比擬政。
《世界汽车》(英文：WORLD AUTO)杂志是一本介绍汽车知识为主的中文核心期刊，是中国新车评价规程的官方平面媒体。 《世界汽车》杂志创刊于1970年5月，由中国汽车技术研究中心主办。是中国国内历史最早、办刊时间最长的汽车类期刊，是国内唯一以汽车安全为主的评车类期刊，权威性及技术性得到整车厂和消费者的一致认可。。
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重庆长安汽车股份有限公司（深交所：000625/200625，简称：长安汽车/长安B），简称长安汽车、重庆长安，其历史可以追溯至1862年成立的上海洋炮局，经过多次改制后改为现名，1983年进入汽车领域，为中国汽车行业第一阵营、第一自主品牌、第一研发实力企业，现有资产1033亿元人民币，员工8万余人。长安汽车现生产微客、乘用车等产品。。
汽车安全资讯。 1960年代中期，美国车辆安全监理的架构被建立起来时，美国的汽车市场仍然处於寡头垄断，通用汽车公司、福特汽车和克莱斯勒汽车公司三家控制了美国85%的市场。不论以每千辆汽车的交通死亡事故或每1亿英哩的交通事亡事故来计算，当时美国的交通安全都优於其他国家。 美国联邦机动车安全。
安徽江淮汽车集团股份有限公司（英语：Anhui Jianghuai Automobile Group Corp., Ltd.），简称江汽集团、江淮汽车、江淮、江汽、JAC，是一家总部位于中华人民共和国安徽省合肥市的汽车生产企业，成立于1964年，其前身为合肥江淮汽车制造厂。该公司以生产轻、中、重型载货汽车。
现代汽车株式会社（朝鲜语：현대자동차 주식회사／现代自动车株式会社）是韩国一家跨国经营的汽车厂商，财富世界500强企业，也是韩国最大的汽车制造商，母公司为现代汽车集团。现代汽车在韩国东南沿海的蔚山广域市拥有世界上最大的综合性汽车制造厂，並接收许多军方合约，例如K1主战坦克就是现代集团的军事代表作。。
世界各国对汽车上市都有强制性的碰撞安全标准和检验，但这些规定仅要求了汽车产品碰撞安全性能的最低限度。这会使汽车制造厂商会针对部分法规标准低的国家生产出低端配置的改款汽车。在美国、欧洲、澳大利亚、日本等国家和地区都采用了新车评价规程，其操作方法是经由权威机构或行业组织定期对汽车市场中的新车进行比政府制定的安全法规更严格的碰撞试验。。
中国保险汽车安全指数（英语：China Insurance Automotive Safety Index，简称“C-IASI”或“IASI”）是中国大陆地区一套通过碰撞测试考察汽车产品碰撞安全性能的评价体系。其建立者为中保研汽车技术研究院有限公司（CIRI Auto Technology。
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2010年11月26日，吉利汽车的子品牌英伦汽车在北京发布。 2011年11月23日，Euro-NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）公布的最新一期汽车安全碰撞成绩中，吉利帝豪EC7获得Euro-NCAP四星安全认定，是中国车型在这次Euro-NCAP安全碰撞测试中获得的最高成绩。。
汽车有限责任公司（今广西汽车集团），持有比例约57%。 其草创经歷复杂，该公司另外还有一部份前身为俊山集团有限公司，是当时俊山投资將万能公司收购后得来。又当时俊山与五菱汽车集团有限公司合作，自从柳州五菱汽车有限责任公司改革广西汽车集团后，旗下的业务遂从金融业变成了注资五菱汽车。
欧盟新车安全评鑑协会（英文：European New Car Assessment Programme，缩写：Euro NCAP）为欧洲联盟所实施的汽车安全撞击测试评鑑组织，总部设於比利时鲁汶。 1997年起，经由专业学者及高科技工程技师共同成立的独立专业安全。
沃尔沃汽车（香港、澳门特別行政区及台湾又名富豪汽车，台湾车主自称瑞典坦克；瑞典语：Volvo personvagnar）是於1927年4月14日在瑞典哥德堡成立的汽车制造商。Volvo为拉丁文，意思为“滚动”，是北欧地区第一个汽车品牌。沃尔沃汽车曾开发出许多技术，如三点式安全带、防抱死制动系统和碰撞测试模拟。。
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Restraint System，缩写：SRS）指安装在汽车上的充气软囊，使用在车辆发生撞击事故的瞬间弹出，藉以达到缓冲的作用，保护驾驶和乘客的安全。一般而言，遭遇到发生碰撞时，可以避免乘座人员头部和身体，直接撞击到车辆內部，减少人员伤害程度。根据美国高速公路安全管理局调查，气囊的使用得当下，令轿车的驾驶死亡。
汽车网路安全（Automotive security）是指和汽车电子相关的计算机安全领域。由於汽车內的电子控制器（ECU）越来越多，车內各种不同的通讯协定，以及越来越多遥控和无线通讯的需求，也越来越可能受到网路相关的安全威胁，因此从计算机安全和网路安全再衍生出针对车辆的分支领域。。
芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司（上交所：603596，简称伯特利，英文：Bethel Automotive Safety Systems Co., Ltd），是中国上海证券交易所的一家上市公司，主要从事汽车制动系统相关产品的研发、生产和销售。 公司成立于2004年6月，2015年6月完成股份制改。
汽车安全是对汽车设计、施工、设备和法规的研究和实践，以最大限度地减少涉及机动车的交通事故的发生和后果。道路交通安全更广泛地包括道路设计。 世界卫生组织（WHO）的数据指出，世界上80%的汽车销售不符合主要安全标准。只有40个国家采用了全套的七项最重要的汽车安全法规。。
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东风汽车集团有限公司，原名中国第二汽车制造厂，曾称东风汽车公司，是一家中国大陆汽车制造商。主要生产和组装客车、卡车、轿车和汽车零部件，使用自己的品牌或者使用与其合资的国际性品牌。 东风是始建于1969年的第二汽车制造厂演变而来，作为“三线”战略的一部分，二汽建在了湖北省十堰。东风是中国大陆第二大汽车制造商，也是国有控股企业。。
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